El compromiso de Lleida.net con la innovación y la sostenibilidad

¡Estrenamos coches! Coches eléctricos, por supuesto.Tenemos un claro espíritu innovador y con un enfoque, respecto a la forma de desarrollar el negocio, basado en la sostenibilidad y la responsabilidad.

Somos una empresa tecnológica, pero no somos fabricantes, por lo que, al no contar con este componente industrial el impacto de la actividad de nuestro negocio sobre el medio ambiente es relativamente reducido. Siempre hemos contado con medidas para reducir este impacto, medidas relacionadas con la separación de residuos, el uso racional de la climatización, etc., todas ellas centradas en la actividad que desarrollamos en la oficina, pero… ¡Hay vida (y actividad empresarial) más allá de la oficina!.

El departamento comercial de Lleida.net está ubicado en Madrid, venimos a la oficina en coche, vamos a visitar a los clientes en coche (a veces están cerca y a veces están a 25 Km), y nos volvemos a casa en coche. Haciendo un cálculo rápido … recorremos entre todos 150 Km al día, y nuestros coches emiten 120g de CO2 por Km, por tanto, emitimos a la atmósfera 18 Kg de CO2 al día (Uf, pues a ver si al final nuestro impacto no es “tan reducido” como pensábamos”). Ya teníamos un coche híbrido (que genera menos emisiones), pero hemos decidido cortar por lo sano y apostar por renovar nuestros coches por otros 100% eléctricos (aplausos).

Tras los aplausos, las dudas:

Pregunta

¿Pero qué es un coche eléctrico?

Respuesta

Un coche eléctrico es aquel cuyo motor es totalmente eléctrico (vale, es una obviedad), se mueve gracias a la energía almacenada en la batería que se recarga enchufando el coche a una toma de corriente.

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¿Pero esos coches son de verdad? ¿o son carritos de golf?

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Son de verdad, coches normales con las mismas (o mayores) prestaciones que uno de gasolina o gasoil.

Nuestros coches son Renault Zoe, automáticos. Una vez superada la extrañeza de arrancar y que el coche no suene (no es que suene poco, es que no suena nada) la sensación es de fluidez absoluta, es realmente cómodo conducirlos. Y son bonitos, en serio.

P

¿Y la autonomía qué?

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Pues no nos vamos a engañar, es la principal limitación de estos vehículos. Actualmente la autonomía real de nuestros coches eléctricos ronda los 150 Km. Puesto que no es fácil encontrar puntos de recarga y es necesario esperar varias horas para un llenado completo de las baterías, en la práctica esto significa que valen para hacer poco más de 100 km al día, debiendo recargar toda la noche si llegamos al límite. Pero hemos comentado antes que hacemos unos 150 Km al día entre todos, así que “vamos sobrados”.

En la Comunidad de Madrid la infraestructura de puntos de recarga es aún bastante escasa (sobre todo de puntos de recarga rápidos), pero con un poco de planificación y con la ayuda de algunas aplicaciones móviles, que te ayudan a encontrar estos puntos, es perfectamente posible ir tranquilo, sin temor a quedarte a 0 de autonomía.

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¿Alguna ventaja más?

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Pues bastantes más, sobre todo relacionadas con la circulación y el aparcamiento:

  • En Madrid no pagamos aparcamiento en zona regulada, ni peajes, lo que nos permite ahorrar costes.
  • Podemos acceder a zonas restringidas solo para residentes o taxis y circular yendo solo por el carril BUS-VAO, reservado solo a autobuses o coches con alta ocupación.
  • Cargarlo es gratis en sitios como centros comerciales, y como aún hay pocos coches eléctricos, es casi como tener plaza reservada (muy cerca de la puerta habitualmente).

 

Conclusión: Nos gustan nuestros nuevos coches, son cómodos, prácticos y sostenibles ¿Se puede pedir más?.

 

Sofía Gazo
Directora Comercial España

Licenciada en Ciencias Ambientales por la Universidad Rey Juan Carlos (URCJ) y actualmente cursando el Programa Superior de Dirección de Ventas en ESIC.

2 comentarios sobre “El compromiso de Lleida.net con la innovación y la sostenibilidad

    • Hola Alfredo
      El gasto de electricidad según la marca es de 15 kWh/100 km y, dado que los rendimientos de motores eléctricos y de combustión son difícilmente comparables, entendemos que te refieres a comparar la contaminación generada por esa energía consumida.
      Si simplificamos mucho, la contaminación asociada al coche eléctrico depende, fundamentalmente, del origen de la energía con la que se recarga el vehículo, y en España creo que estaremos de acuerdo en que aún queda mucho por hacer en cuanto a implantación de fuentes de energía eléctrica renovables.
      En cualquier caso, lo que sí parece claro, es que contribuye a reducir, localmente, las emisiones de CO2 y NOX en las ciudades, y es por eso por lo que los hemos elegido. Aparcar en la puerta de los centros comerciales es secundario 🙂

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